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上海天皋電氣有限公司
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地址：上海市嘉定區(qū)安智路155號
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鋅電解絕緣天車滑觸線供電系統(tǒng)的短路問題及整改方案 0簡述某冶煉廠鋅電解車間使用鋅電解絕緣天車是中國恩菲工程技術有限公司引進的某品牌自動絕緣天車。天車的供電系統(tǒng)是歐洲某公司的安全滑觸線并配備了相應的集電器。自電解車間投產(chǎn)使用以來，滑觸線運行過程中出現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)為滑觸線供電系統(tǒng)短路。針對鋅電解車間酸性環(huán)境的工況以及較大的濕度，現(xiàn)場技術人員提出了針對性的措施對滑觸線進行整改。1滑觸線供電方案絕緣自動吊車的供電采用**技術的滑觸線方案(如圖1所發(fā)布時間：2024-11-03 10:36 點擊次數(shù)：9 次
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重載電動單軌自動化輸送系統(tǒng)的應用研究 本項目建立于“工業(yè)4.0”概念的國際大流行的背景下，同時也是處于國家“十三五”規(guī)劃期間，實施制造強國戰(zhàn)略，推進健康中國的建設環(huán)境。本文結合項目實際應用，針對HEMS在汽車自動化生產(chǎn)中的應用進行詳細的介紹，闡明重載電動單軌輸送系統(tǒng)的主要結構，軌道系統(tǒng)、小車系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的設計方案和具體功能。重載電動單軌系統(tǒng)，電動輸送機在單軌系統(tǒng)上行駛，同時帶載能力達到或超過10000kg。單獨的驅(qū)動器，可在軌道系發(fā)布時間：2024-11-01 11:01 點擊次數(shù)：9 次
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輪胎吊高架滑觸線供電方式油改電在集裝箱港區(qū)的應用 1前言近年來?上海港集裝箱吞吐量增長迅速。集裝箱碼頭堆場裝卸采用輪胎式集裝箱起重機（簡稱ＲＴＧ）作業(yè)?依賴自身配置的柴油發(fā)電機組供電?不但效率低、能耗大?且隨著國際原油市場的動蕩及燃油價格的不斷上揚?ＲＴＧ的運行成本不斷攀升。同時ＲＴＧ柴油機組供電方式存在維護量大?運行中廢氣排放高、噪音大等缺點?與環(huán)保要求有很大的出入。國家在“十一五”規(guī)劃中明確提出節(jié)能降耗和污染減排的目標?因此對傳統(tǒng)ＲＴＧ進行節(jié)發(fā)布時間：2024-10-28 10:22 點擊次數(shù)：14 次
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輪胎式集裝箱門式起重機的油改電技術 輪胎式集裝箱門式起重機（簡稱ＲＴＧ－ＲｕｂｂｅｒＴｙｒｅｄＧａｎｔｒｙＣｒａｎｅ）是集裝箱堆場的主力作業(yè)設備?是影響集裝箱作業(yè)效率及經(jīng)濟收益的關鍵因素?具有操作靈活、裝卸效率高、工程投資少等特點。ＲＴＧ傳統(tǒng)動力由柴油發(fā)電機組供給?能量轉換效率低、能耗大、成本高。柴油機氣體排放、噪聲、廢油水泄漏?是集裝箱堆場的主要污染源之一［1］。ＲＴＧ作業(yè)過程的主要能耗發(fā)生在抓取箱及定向往復移動中?占設備作業(yè)總發(fā)布時間：2024-10-25 16:33 點擊次數(shù)：8 次
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膠輪路軌自動旅客運輸系統(tǒng)車間移動供電方式比較及應用案例分析 移動供電技術在起重機械、自動倉儲系統(tǒng)、自動化生產(chǎn)線、港口等行業(yè)領域有著廣泛應用［1］。出于安全考慮，采用接觸軌供電的軌道交通系統(tǒng)，其接觸軌一般不敷設在檢修區(qū)內(nèi)［2］。為保證軌旁維修人員的安全，提高列車檢修效率，降低接觸軌授流方式對工作人員帶來的電擊風險［3］，需要采用安全而高效的方式輔助列車出入庫。隨著軌道交通技術的發(fā)展，國內(nèi)引進了移動供電技術，并在青島、昆明、武漢、深圳等地的城市軌道交通領域中發(fā)布時間：2024-10-09 21:11 點擊次數(shù)：10 次
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滑觸線在懸臂斗輪機上的應用 0引言燃料車間懸臂斗輪機是火力發(fā)電廠的主要堆煤、取煤、儲存煤重要設備，每年堆取料100萬噸煤炭的任務。每年冬天（10月份至次年的4月份）將近6個月，必須保證3臺熱水鍋爐的煤碳消耗。懸臂斗輪機是輸煤系統(tǒng)的重要設備，直接影響到整個輸煤系統(tǒng)能否高效、穩(wěn)定和長期運行。燃料車間斗輪機采用拖纜供電方式，普遍存在故障多、維護量大的問題。燃料車間懸臂斗輪機正常運行一年。由于設備電纜的老化，更換電源和控制電纜的成本發(fā)布時間：2024-09-28 17:52 點擊次數(shù)：267 次
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鐵液輸送系統(tǒng)移動供電方式選擇 0引言過去冶金鑄造生產(chǎn)行業(yè)中，電爐熔煉出的鐵液運輸至澆注位置多采用環(huán)形導軌高空運輸、地面叉車運輸、起重機吊運等，需要較多人力輔助，勞動強度大，危險性高。為此，以輸送輥道、鐵液轉運車、升降設備、倒包設備等自動化裝備為主的鐵液輸送系統(tǒng)得到了較為廣泛的發(fā)展和應用。鐵液輸送系統(tǒng)通過電氣系統(tǒng)對機械設備的合理控制，實現(xiàn)鐵液轉運包的自動輸送，各裝備的供電尤其是移動設備的穩(wěn)定供電是實現(xiàn)系統(tǒng)高效安全運行以及連續(xù)生產(chǎn)發(fā)布時間：2024-09-27 17:15 點擊次數(shù)：260 次
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上海港節(jié)能降耗技術的研究與應用 1研究背景改革開放以來,我國經(jīng)濟取得了世界矚目的成就,但資源消耗量卻大大高于世界平均水平。據(jù)統(tǒng)計,我國電力、鋼鐵、有色、石化、建材、化工、輕工、紡織8個行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗比******高40%,我國消耗每噸能源實現(xiàn)的GDP僅為世界平均水平的30%。為此,國家在“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出“必須加快轉變經(jīng)濟增長方式。要把節(jié)約資源作為基本國策,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,保護生態(tài)環(huán)境,加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好發(fā)布時間：2024-09-15 16:46 點擊次數(shù)：148 次
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自行輸送車在表面處理生產(chǎn)線中的應用 自行小車輸送機高度體現(xiàn)了機電一體化現(xiàn)代技術的物流輸送系統(tǒng)，它融合了機械、電氣、計算機、自動控制四大技術精髓，集倉儲、運輸、裝卸、工藝操作四大物流環(huán)節(jié)為一體的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，在物料輸送行業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。參考這種自行小車輸送機的結構特點及工作原理，設計了應用于表面處理生產(chǎn)線的自行輸送車，主要用于解決輸送較大工件。若配合電控設備、系統(tǒng)的工藝動作由程序控制，很容易實現(xiàn)各種所需的工藝動作。本次設計發(fā)布時間：2024-09-11 15:13 點擊次數(shù)：36 次
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輪胎式龍門吊“油改電”滑觸線供電的接地問題 1前言在輪胎式龍門吊進行“油改電”的供電設計方案中有大家熟悉的電纜卷盤交流供電、低架安全滑觸線交流供電和高空架空接觸線交流供電?；|線的供電電壓有1ｋＶ、0．69ｋＶ?以及0．46ｋＶ等。無論是電纜卷盤或滑觸線?均可以稱為干線。筆者發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)碼頭實施的上述電壓等級的供電干線網(wǎng)絡中無一例外的均為三相四線制的ＴＮ－Ｃ系統(tǒng)。如圖1所示。在圖1中的變壓器Ｔ1為主供電變壓器?將市電電壓10ｋＶ變?yōu)樗枰牡?/span>發(fā)布時間：2024-09-09 16:52 點擊次數(shù)：48 次
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輪胎吊節(jié)能減排之探索 輪胎吊（RTG）節(jié)能主要形式油改電法RTG“油改電”指除了在發(fā)動機－發(fā)電機組和再生回饋能量兩個方向采用節(jié)能降耗技術外，還吸取RMG的優(yōu)勢，在保持常規(guī)RTG原有各項功能的情況下，將RTG作業(yè)的能源供應方式由原來的大功率柴油發(fā)電機組供電改為通過由市電電網(wǎng)供電，僅配小功率柴油發(fā)電機組提供RTG轉場行走所需電能，既保持了RTG轉場的靈活機動，又節(jié)能環(huán)保，單位標箱能耗成本可降低約60%。RTG“油改電”的關發(fā)布時間：2024-09-08 15:04 點擊次數(shù)：150 次
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關于輪胎式集裝箱起重機“油改電”節(jié)能項目工程的可行性研究 1項目實施背景輪胎式集裝箱起重機（ＲＴＧ）是港口集裝箱堆場的主要起重裝卸設備?，F(xiàn)有的ＲＴＧ一般采用機上柴油機組發(fā)電驅(qū)動。ＲＴＧ具有換場作業(yè)靈活等優(yōu)點?而且只需軌道梁?無需鋼軌?堆場平整?車道對其他車輛的行走不產(chǎn)生影響?對地基基礎要求低、造價低。但是近年來ＲＩＧ所存在的不足日益突出?主要表現(xiàn)在以下幾點：1）輪胎式集裝箱起重機作業(yè)大量在轉場?待機?無功消耗很大。據(jù)計算平均一臺ＲＴＧ空耗的柴油就達15～發(fā)布時間：2024-09-06 16:55 點擊次數(shù)：160 次
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“高架滑觸線方案”RTG油改電項目中的索塔分析 集裝箱碼頭堆場裝卸采用輪胎式集裝箱起重機（簡稱RTG）作業(yè)?傳統(tǒng)的方法是依賴自身配置的柴油發(fā)電機組供電?效率低、能耗大?運行成本高；同時RTG柴油機組供電方式還存在維護量大、運行中廢氣排放多、噪音大等缺點。“高架滑觸線方案”RTG油改電方法則是采用高架線路滑觸供電的方式?為集裝箱輪胎吊提供電力?并由電機替代傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機?以達到節(jié)約成本、降低污染及噪音、保護環(huán)境的目的。由于足較高的工藝要求?同發(fā)布時間：2024-09-05 16:25 點擊次數(shù)：173 次
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6m焦爐裝煤機車供電系統(tǒng)改造 目前國內(nèi)焦爐四大機車均為軌道移動作業(yè)設備，供電系統(tǒng)應用工業(yè)移動供電技術。隨著焦爐生產(chǎn)作業(yè)設備大型化、自動化程度提高以及工況環(huán)境惡劣，現(xiàn)有供電方式暴露出一些問題。一、存在的問題萊鋼焦化廠1#、2#、5#～8#焦爐裝煤車采用懸吊式柔性滑觸線供電方式（剛體組合滑觸式移動供電方式之一），主要由支撐鋼絞線（縱向和橫向）、銅滑觸線、端部彈簧式固定機構和裝煤車集電器組成。銅滑觸線沿裝煤車走行軌道方向跨2座焦爐發(fā)布時間：2024-09-04 16:07 點擊次數(shù)：177 次
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吊車滑觸線技術的節(jié)能分析 1吊車滑觸線技術參數(shù)分析吊車的供電系統(tǒng)大多采用鋼質(zhì)滑觸線?存在電能浪費現(xiàn)象?為了達到節(jié)能降耗的目的?采用銅質(zhì)滑觸線和提高供電電壓是行之有效的節(jié)能方法。目前吊車滑觸線的生產(chǎn)廠家很多?但給出的技術參數(shù)不夠規(guī)范?為此利用國家檢測中心對幾種典型滑觸線的測試報告中的數(shù)據(jù)來進行說明。測試報告中的有關數(shù)據(jù)如表1所示。1?1滑觸線載流與溫升有關滑觸線的載流量與環(huán)境溫度和通電以后導體的溫升有關?滑觸線的允許溫升越高發(fā)布時間：2024-09-03 16:30 點擊次數(shù)：177 次
